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Identifiez-vousPour s'adapter à toutes les ailerons Twin post-modernes avec un double concave profond sur le dessous... Ces ailerons ont un angle d'inclinaison de 7,5 degrés (4 degrés est la norme pour les Twins). La construction solide en fibre de verre combinée à des mesures équilibrées de base et de hauteur offre un drive maximal, tandis que la pointe plus fine offre une bonne relance.
France / Europe
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Table de conversion
Pour s'adapter à toutes les ailerons Twin post-modernes avec un double concave profond sur le dessous... Ces ailerons ont un angle d'inclinaison de 7,5 degrés (4 degrés est la norme pour les Txins). La construction solide en fibre de verre combinée à des mesures équilibrées de base et de hauteur offre un drive maximal, tandis que la pointe plus fine offre une bonne relance.
Center Fin | |
---|---|
Area | 21.75 |
Height | 5.68 |
Base | 5.21 |
Foil | FLAT |
Fiche technique
Pour s'adapter à toutes les ailerons Twin post-modernes avec un double concave profond sur le dessous... Ces ailerons ont un angle d'inclinaison de 7,5 degrés (4 degrés est la norme pour les Twins). La construction solide en fibre de verre combinée à des mesures équilibrées de base et de hauteur offre un drive maximal, tandis que la pointe plus fine offre une bonne relance.
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